DaimlerChrysler
Μέσω συμφωνίας με το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, ο Σρεμπ αποχώρησε νωρίτερα απ’ ότι προβλεπόταν (δηλαδή το 2008). Και οι δύο επιχειρήσεις συνέχισαν χωριστά να κατασκευάζουν αυτοκίνητα μέχρι τις 28 Ιουνίου 1926, όταν η Μπεντς & Συνεργάτες και η Daimler Motoren Gesellschaft AG ονομαστηκαν Ντάιμλερ-Μπεντς (Daimler-Benz) και.Η γνωστοτερη μάρκα της είναι η Μερτσέντες-Μπεντς (Mercedes-Benz). Στις 14 Μαϊου 2007 η Ντάιμλερ ανακοίνωσε την εκ νέου διάλυση της συγχώνευσης και την πώληση της Κράισλερ σε εταιρεία ιδιωτικού κεφαλαύου.
έκτοτε, όλα τα εργοστάσια θα χρησιμοποιούσαν το εμπορικό σήμα της Μερτσέντες-Μπεντς στα αυτοκίνητά τους. Η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στην Στουτγκάρδη της Γερμανίας Συμφωνία αμοιβαίου συμφέροντος υπεγράφη την 1η Μαΐου 1924 μεταξύ Benz & Cie.
Αυτή η μήνυση εκδικάστηκε τον Απρίλιο του 2005 και το δικαστήριο αποφάσισε υπέρ της εταιρείας, απορρίπτοντας τους ισχυρισμούς του Κερκόριαν. Ο DΝτίτερ Ζέτσε, πρώην πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των Chrysler Group και Mercedes Car Group, έγινε πρόεδρος της DaimlerChrysler την 1 Ιανουαρίου 2006. Ο απερχόμενος πρόεδρος Γιούργκεν Σρεμπ (Jürgen E. Η συγχώνευση ανακοινώθηκε στις 7 Μαΐου του 1998 και ολοκληρώθηκε στις 12 Νοεμβρίου του ίδιου έτους.
Το ποσοστό της στη Μιτσουμπίσι έφτανε το 37%, αλλά, επειδή δεν συμμετείχε σε μία αύξηση μετοχικού κεφαλαίου τον Απρίλιο του 2004, το ποσοστό αυτό μειώθηκε σε 22%. (Benz & Συνεργάτες, ιδρυση το 1883) του Καρλ Μπεντς (Karl Benz) και της Daimler Motoren Gesellschaft (ίδρυση το 1890) του Γκότλιμπ Ντάιμλερ (Gottlieb Daimler) και του Βίλχελμ Μάιμπαχ (Wilhelm Maybach).
H Ντάιμλερ (Daimler AG) είναι μεγάλη εταιρεία κατασκευής ΙΧ αυτοκινήτων/φορτηγών και παροχής οικονομικών υπηρεσιών. Το 1998 η Daimler-Benz AG αγόρασε την αμερικανική εταιρία αυτοκινήτων Chrysler και διαμόρφωσε την Ντάιμλερ - Κράισλερ (DaimlerChrysler AG). Από το 1998 έως το 2007 αποτελούσε, μαζί με την Chrysler, την Ντάιμλερ - Κράισλερ.
Η γερμανική εταιρεία θα ονομαστεί Daimler AG (αν το δεχτούν και οι μέτοχοι) και η αμερικάνικη Chrysler Holding LLC. Το 2002, η νέα εταιρεία έδειχνε πως ακολουθούσε τις ίδιες στρατηγικές που είχαν οι δύο όμιλοι πριν συγχωνευθούν και δεν έδειχναν σημάδια συνένωσης. Η νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση παράγει επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα με τα εμπορικά σήματα των Chrysler , Dodge, Jeep, Mercedes-Benz, Smart και Maybach.
Στον Σρεμπ χρεώνεται η μεγάλη πτώση της τιμής της μετοχής της Daimler-Benz μετά τη συγχώνευση, της οποίας ήταν θερμός υποστηρικτής. Η DaimlerChrysler διαθέτει τα οχήματά της με έναν αριθμό εμπορικών σημάτων διεθνώς: Η Daimler διέθετε ένα μεγάλο ποσοστό μετοχών στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Μιτσουμπίσι Μότορς (Mitsubishi Motors) καθώς και στην κορεατική Χιουντάι. Schrempp) παραιτήθηκε από την εταιρεία στα τέλη του 2005, όντας πρόεδρος της πέμπτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο.
Η Ντάιμλερ κατέχει ένα μεγάλο ποσοστό μετοχών της EADS, της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής εταιρείας στον τομέα της αεροπορίας και αεροναυπηγικής. Αυτός ο ισχυρισμός εντάθηκε με την παραγωγή νέων μοντέλων όπως του Chrysler Crossfire (που χρησιμοποιούσε πολλά κομμάτια από την Μερτσέντες) και του Dodge Sprinter/Freightliner Sprinter (ουσιαστικά ένα Mercedes-Benz Sprinter).
Αυτό το γεγονός οδήγησε το 2003 σε ένα δημοσίευμα της αμερικανικής Detroit News που ουσιαστικά υπονοούσε πως η συγχώνευση δεν ήταν συγχώνευση, αλλά στην πραγματικότητα εξαγορά της Κράισλερ από τη Daimler Benz. Η Ντάιμλερ - Κράισλερ δημιουργήθηκε το 1998 από τη συγχώνευση της γερμανικής Daimler-Benz και της αμερικανικής Κράισλερ.
Η συνεργασία μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών αναμένεται να γίνει στενότερη υπό την προεδρία του τωρινού διευθυντή Ντίτερ Ζέτσε (Dieter Zetsche). Η συγχώνευση έγινε το επίκεντρο πολλών αγωγών και μηνύσεων, συμπεριλαμβανομένης μίας από τον δισεκατομμυριούχο επενδυτή και τωρινό μεγαλομέτοχο της General Motors, Κερκ Κερκόριαν (Kirk Kerkorian). Ο υπο-όμιλος της Chrysler διαθέτει στους πελάτες ανταλλακτικά και αξεσουάρ μέσω του εμπορικού σήματος της Mopar.
Η εταιρεία πώλησε το τελευταίο κομμάτι των μετοχών της στην Γκόλντμαν Ζακς (Goldman Sachs) το Νοέμβριο του 2005. Η Daimler AG κατέχει ποσοστό μετοχών στις ακόλουθες εταιρείες: Η Daimler έχει επίσης πουλήσει τα μερίδιά της στις ακόλουθες εταιρείες: .
